Зміст
Попри стрімкий розвиток цифрових технологій та електронних платежів, у Києві досі неможливо розрахуватися карткою в маршрутках приватних перевізників. Однак ситуація може змінитися вже до кінця 2025 року.
Про це повідомив продакт-менеджер додатка "Київ Цифровий" Роман Деркач в ефірі телеканалу "Київ24".
За його словами, технічно комунальне підприємство "ГІОЦ" (Головний інформаційно-обчислювальний центр) було готове під’єднати маршрутки до єдиної системи безготівкової оплати ще у 2021 році. Планується встановлення валідаторів, які дозволять пасажирам оплачувати проїзд банківськими та транспортними картками, а також через QR-код у додатку "Київ Цифровий".
Проблеми впровадження безготівкового розрахунку
Роман Деркач наголосив, що реалізація цього проєкту залежить не лише від технічних можливостей, а й від юридичних нюансів та готовності приватних перевізників встановлювати валідатори. Крім того, на терміни впровадження впливають відмінності у тарифах та кількості транспорту серед різних перевізників.
Навіть у разі досягнення домовленостей впровадження цієї функції може зайняти певний час. Проте існує ймовірність, що до кінця 2025 року, за умови активної підтримки з боку громадськості та бажання перевізників, безготівкова оплата стане доступною у київських маршрутках.
Громадська ініціатива та петиція
На початку 2025 року кияни вже висловили свою позицію щодо необхідності безготівкового розрахунку в маршрутках. 27 січня було зареєстровано петицію №13388 під назвою "Введення безготівкової оплати проїзду на маршрутах приватних перевізників". Її ініціатором став Валерій Михайлович Нагорнов. На цей момент петиція зібрала 6056 підписів.
Серед головних аргументів на підтримку цієї ініціативи зазначено, що у багатьох містах України приватні перевізники вже запровадили безготівкову оплату. Крім того, встановлення валідаторів сприятиме підвищенню прозорості фінансових потоків і збільшенню надходжень до міського бюджету. Впровадження безготівкової оплати також зробить користування маршрутками зручнішим для пасажирів.
Міська влада Києва поки що офіційно не коментує перспективи запровадження цього сервісу, але дедалі більша підтримка громадськості може прискорити процес його реалізації.
