“Укрзалізниця” розпочала продаж квитків на спеціальний дитячий купейний вагон, який тепер курсуватиме у складі поїзда №17/18 за маршрутом Харків — Ужгород. Відправлення поїзда з дитячим вагоном розпочнеться з 19 листопада.
Компанія “Укрзалізниця” продовжує свою діяльність під час війни та попри складне становище відкриває нові маршрути. За другий осінній місяць залізниця перевезла 2,3 млн пасажирів – на 100 тис. пасажирів більше, ніж у вересні.
Тепер пасажири можуть зручно купувати квитки на Київську дитячу залізницю онлайн через чат-боти у Viber та Telegram.
“Укрзалізниця” оголосила про посилення пропозиції місць під час шкільних канікул, щоб забезпечити комфортні подорожі для пасажирів у цей період.
Компанія “Укрзалізниця” презентувала новий оновлений інклюзивний потяг, відомий під назвою “борсук”.
Укрзалізниця (УЗ) відновила продаж квитків на популярному маршруті Львів – Варшава після короткої перерви, що була викликана необхідністю укласти нові домовленості з польським перевізником SKPL. Перші рейси за цим маршрутом відновляться 29 вересня 2024 року.
Українська компанія “Укрзалізниця” оголосила про запуск Wi-Fi у поїздах Інтерсіті та Інтерсіті+! Це значне покращення комфорту для пасажирів, які тепер зможуть користуватися Інтернетом під час подорожей у 10 поїздах Hyundai, 2 поїздах Skoda, 2 поїздах Тарпан та 2 поїздах з вагонами МПЛТ.
Компанія «Укрзалізниця» розробила проєкт нової тарифної реформи, яка має на меті підвищення прозорості тарифоутворення та стабілізацію роботи компанії.
Через сильні повені в Чехії, Австрії та Польщі повністю анулювано деякі залізничні рейси, що спричинило незручності для багатьох пасажирів.
Компанія “Укрзалізниця” анонсувала тимчасову зміну руху деяких потягів. Через технічні причини 9 вересня поїзди, які повинні були курсувати дільницею Фастів-2 – Біла Церква – Миронівка, рухатимуться в об’їзд. Замість цього вони будуть слідувати через станції Фастів-1, Київ-Пасажирський, Трипілля та Миронівка.
Акціонерне товариство “Українська залізниця”, або “Укрзалізниця”, засноване в жовтні 2015 року, є національним перевізником вантажів та пасажирів в Україні. Компанія займає монопольне становище на ринку залізничних перевезень, забезпечуючи близько 82% вантажних та 36% пасажирських перевезень в країні. “Укрзалізниця” є правонаступником Державної адміністрації залізничного транспорту України та інших підпорядкованих їй підприємств. Вона володіє всіма залізничними лініями та інфраструктурою, що робить її важливим елементом транспортної системи країни.
З моменту заснування компанія активно інвестує в розвиток інфраструктури та модернізацію рухомого складу. Зокрема, було впроваджено швидкісне сполучення між великими містами, а також придбано нові поїзди, такі як HRCS2 від Hyundai Rotem та двоповерхові електропоїзди EJ 675 виробництва Škoda Vagonka. Проте, значний знос інфраструктури залишається проблемою, що вимагає подальших інвестицій і реформ. Наприклад, за 2022 рік “Укрзалізниця” зазнала збитків у розмірі 10,8 млрд грн, що частково обумовлено недофінансуванням пасажирських перевезень та необхідністю модернізації застарілого обладнання.
Незважаючи на виклики, компанія продовжує стратегічні реформи, спрямовані на дерусифікацію інфраструктури та адаптацію до європейських стандартів. У 2022 році було затверджено Програму дерусифікації, яка передбачає зміну назв станцій, видалення радянських символів та переоснащення всіх об’єктів залізничного транспорту. Це частина комплексної програми українізації залізниці, яка також включає розвиток нових маршрутів та послуг, таких як перевезення пошти залізницею, що об’єднало зусилля “Укрзалізниці” та “Укрпошти”. Подібні ініціативи свідчать про готовність компанії змінюватися в умовах сучасних викликів, забезпечуючи ефективність та конкурентоспроможність на міжнародній арені. Більше інформації можна знайти на сайті financenews.com.ua.
