Власники електромобілів, які живуть у багатоповерхівках і не мають власного гаража, нерідко намагаються заряджати автомобіль від звичайної розетки. Проте тривале навантаження на побутову електромережу може створювати серйозні ризики — від перегріву контактів до пожежі.
Електрик компанії "Електрон" у коментарі УНІАН пояснив, чому стандартна розетка не є повноцінною альтернативою зарядній станції та які варіанти доступні мешканцям багатоквартирних будинків.
Чому звичайна розетка може перегрітися
Основна проблема полягає не лише у потужності заряджання, а й у тривалості навантаження. Побутові прилади на кшталт чайника можуть споживати значний струм, але працюють протягом кількох хвилин. Електромобіль же здатен безперервно заряджатися протягом багатьох годин.
За словами фахівця, найбільш вразливими місцями стають розетки, вилки та дешеві подовжувачі. Навіть якщо на побутовій розетці вказано допустимий струм 16 А, це не означає, що вона безпечно витримуватиме таке навантаження протягом тривалого часу.
Особливо небезпечно це для старих будинків. Зношена проводка, старі скрутки або неякісні з'єднання під постійним навантаженням можуть перегріватися. Ситуація стає ще складнішою, якщо одночасно працюють інші потужні прилади — бойлер, пральна машина чи електроплита.
Небезпечні з'єднання часто приховані всередині стін, тому проблему можна помітити лише після появи запаху горілого, перебоїв з електропостачанням або інших ознак несправності. Найгірший сценарій — займання.
Скільки часу займе заряджання
Звичайна побутова розетка може забезпечувати приблизно 2–3,5 кВт потужності. За такого підключення повна зарядка батареї електромобіля залежно від її ємності може тривати від 15 до понад 30 годин.
Тому навіть справна нова електромережа не завжди є оптимальним рішенням для регулярної зарядки автомобіля.
Фахівці також не радять використовувати для цього тривалого навантаження побутові подовжувачі, трійники та інші проміжні пристрої. Особливо ризикованим такий варіант є у багатоповерхівках, де кабель доводиться прокладати на значну відстань.
Для регулярного заряджання безпечнішим рішенням є спеціальна настінна станція з окремою електричною лінією.
Чи можна встановити зарядку у дворі
Самовільно встановити власну зарядну станцію на прибудинковій території багатоквартирного будинку не можна. Паркінг і двір належать до спільної власності співвласників будинку, тому використання частини цієї території для індивідуальної зарядки потребує погодження.
Якщо у будинку працює ОСББ, питання встановлення зарядної точки потрібно винести на загальні збори співвласників. Рішення оформлюють відповідним протоколом, а необхідна кількість голосів залежить від конкретного питання та положень законодавства і статуту ОСББ.
За відсутності ОСББ співвласники також мають погодити використання спільного майна на загальних зборах.
Це особливо важливо, якщо зарядна станція фактично закріплюється за конкретним паркомісцем і використовується переважно одним власником електромобіля.
Водночас мешканці можуть домовитися про створення спільної зарядної інфраструктури, якою зможуть користуватися кілька власників електрокарів.
Де заряджати електромобіль без власної станції
Власникам електромобілів, які не мають можливості встановити зарядку біля будинку, доступні публічні зарядні станції. Їх встановлюють біля торговельних центрів, бізнес-центрів, АЗС, парковок та інших громадських об'єктів.
Ще один варіант — підземний або закритий паркінг. Якщо технічні умови дозволяють підключення, там можна встановити персональну Wallbox після відповідного погодження з ОСББ або керуючою компанією.
За оцінкою електрика, сама настінна зарядна станція може коштувати близько 40–50 тисяч гривень, не враховуючи монтаж та можливі витрати на облаштування окремої лінії.
Деякі водії також користуються зарядними хабами, де автомобіль можна залишити на кілька годин або на ніч.
Що варто врахувати перед купівлею електромобіля
Питання зарядки краще вирішити ще до придбання електрокара. Якщо людина живе у багатоповерхівці без гаража, варто заздалегідь перевірити, де розташовані найближчі публічні станції, чи є можливість встановити Wallbox на паркінгу та чи дозволяє електромережа будинку підключення додаткового обладнання.
Саме наявність безпечної та стабільної інфраструктури заряджання може стати одним із ключових факторів комфортного користування електромобілем у місті.
Раніше повідомлялося, що реєстрації електромобілів в Україні впали удвічі.