Український ринок нафтопродуктів демонструє ознаки сповільнення після двох років активного відновлення. Про це свідчить прогноз консалтингової групи "А-95", представлений директором Сергієм Куюном на галузевій конференції Petroleum Ukraine. Warsaw'25.
Про це повідомляє Encorr.
За оцінками експертів, обсяг споживання дизельного пального у 2025 році становитиме 6,985 млн тонн, що на 13% менше, ніж у 2021 році. Основною причиною падіння аналітики називають зниження економічної активності, особливо в промисловому секторі.
Важливо пам'ятати, що дизель напряму пов'язаний із виробництвом, логістикою та аграрним сектором. Саме тому його динаміка – це своєрідний "барометр" реального сектору.
Які ще зміни очікують ринок пального в Україні
Повідомляється, що паралельно ринок автогазу втрачає позиції. Відомо, що очікуване споживання у 2025 році складе близько 1,1 млн тонн, що майже вдвічі менше за показники 2021 року.
Причина полягає у зростанні кількості електромобілів, яких в Україні вже понад 160 тисяч. За словами Куюна, ліберальне податкове ставлення до електрокарів сформувало не лише новий попит, а й витісняє традиційні види пального на ринку.
"Країна у війні, а ми фактично дотуємо кожний електрокар – з нього не сплачуються ані мита, ані акциз, ані ПДВ, які своєю чергою сплачуються власники авто на бензині чи дизелі. Це просто нонсенс!" – наголосив директор Консалтингової групи "А-95".
Натомість бензиновий сегмент демонструє стабільнішу динаміку. Тут прогнозований обсяг споживання становить 2,365 млн тонн. Це лише на 13% менше, ніж до повномасштабного вторгнення.
Загалом, на ринку спостерігається перерозподіл споживчого попиту. в Україні зростає популярність альтернативних видів транспорту, зокрема електромобілів, тоді як дизель і автогаз втрачають обсяги.
Фахівці вважають, що в умовах війни та економічної нестабільності ключовим фактором впливу на ринок пального залишатиметься державна політика у сфері оподаткування пального. Важлива й збалансована підтримка електротранспорту.