Початок 2026 року приніс помітні зрушення у структурі автомобільного ринку України. Після пікового попиту на електромобілі наприкінці 2025-го їхня частка тимчасово скоротилася, тоді як автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння знову посилили свої позиції. На цьому тлі гібридні моделі демонструють стабільність і поступово зміцнюють присутність у всіх ключових сегментах. Про такі тенденції повідомляє Інститут дослідження авторинку.
Аналітики зазначають, що загальна картина різниться залежно від сегмента ринку, однак спільною рисою залишається тимчасове посилення ролі традиційних типів пального.
На внутрішньому вторинному ринку істотних змін не відбулося. Автомобілі, які вже перебувають в Україні, майже не відчули впливу податкових новацій на кордоні, тому структура продажів тут залишається відносно сталою та змінюється поступово.
Найвідчутніші трансформації зафіксовано в сегменті імпорту вживаних авто. У січні ввезення електромобілів фактично зійшло нанівець, що статистично підвищило частку бензинових і дизельних машин. При цьому експерти наголошують: йдеться не про різке зростання фізичних обсягів імпорту авто з ДВЗ, а про ефект майже повної відсутності електрокарів. У результаті структура імпорту за один місяць стала подібною до тієї, що спостерігалася кілька років тому.
Ринок нових легкових автомобілів демонструє схожу, але менш різку динаміку. Покупці дедалі частіше обирають гібриди як компромісне рішення між економічністю, надійністю та звичністю двигунів внутрішнього згоряння. Такий формат стає проміжним етапом для тих, хто поки не готовий повністю перейти на електротягу.
Експерти підкреслюють, що січневі зміни зумовлені насамперед податковими рішеннями, а не падінням інтересу до електромобілів. Значна частина покупок, запланованих на 2026 рік, була здійснена ще в грудні 2025-го — до запровадження ПДВ на електроавто.
У найближчі місяці аналітики очікують стабілізації частки бензинових автомобілів в імпорті на рівні понад 50%, подальшого зростання сегмента гібридів і періоду очікування для ринку електромобілів — до формування нової рівноваги між цінами, вартістю зарядки та податковим навантаженням.
Раніше ми писали, скільки коштують безкоштовні та платні комбінації при виборі номерного знака для авто.