АТ "Укрзалізниця" планує чергове зростання тарифів на вантажні перевезення: у 2025 році – на 27%, а з 1 січня 2026-го – ще на 11%. У підсумку вартість транспортування збільшиться більш ніж на 40%.
Як повідомляє Федерація роботодавців транспорту України (ФРТУ), у федерації вважають такі дії стратегічною помилкою. Підвищення тарифів, на їхню думку, може призвести до зменшення вантажопотоку, фінансових втрат самої компанії та навіть до необхідності дотацій із державного бюджету.
У ФРТУ нагадують, що саме вантажний сегмент залізниці залишається прибутковим – за результатами 2024 року він приніс близько 20 млрд грн. Водночас головною проблемою "Укрзалізниці" є багаторічні збитки пасажирських перевезень, які компенсуються доходами від вантажного напрямку.
Бізнес-асоціації попереджають: нова індексація може спричинити зниження обсягів виробництва, переорієнтацію вантажів на автомобільний транспорт і, як наслідок, перевантаження дорожньої інфраструктури. Також це негативно вплине на експорт, валютні надходження та податкові збори.
Федерація пропонує замість чергового підвищення тарифів передбачити у державному бюджеті компенсації збитків пасажирського сегмента, як це практикується в країнах ЄС.
Нагадаємо, АТ "Укрзалізниця" підвищила нормативи середньодобової швидкості руху власного вантажного рухомого складу.