З 2022 року звільнення від ПДВ на імпорт електромобілів призвело до втрат держбюджету на суму 36 мільярдів гривень. Основними постачальниками таких авто в Україну є китайські виробники. Про це повідомляє Державна митна служба.
Чинна норма діє до 1 січня 2026 року та охоплює всі категорії електрокарів – від бюджетних до преміальних, без жодних лімітів за ціною чи кількістю ввезених машин.
Лише за 10 місяців 2025 року обсяг операцій, які не обкладалися податком, сягнув 14,5 млрд грн. Це свідчить про зростаючий інтерес до електромобілів. Для порівняння: у 2024 році пільги становили 10,6 млрд грн, у 2023 – 8,1 млрд грн, у 2022 – лише 2,8 млрд грн.
Середня ціна електрокара, який завозять в Україну, становить приблизно 21 тисячу доларів. Найчастіше українці купують моделі брендів BYD, Volkswagen і Zeekr. Але трапляються й люкс-сегмент – наприклад, три Rolls-Royce Spectre, які разом завезли на 56,4 млн грн, отримавши звільнення від ПДВ на понад 11 млн грн.
Основний обсяг імпорту – з Китаю: за перші 10 місяців 2025 року його частка становила 25 млрд грн. Далі за сумою – США (14,8 млрд грн) та Німеччина (11,7 млрд грн).
У митній службі нагадують, що ПДВ є ключовим джерелом наповнення державного бюджету, з якого фінансують оборону, медицину, соціальні програми та підтримку освіти.
Нагадаємо, у доопрацьованому проєкті Державного бюджету на 2026 рік Кабінет міністрів остаточно прибрав норму, яка продовжувала відсутність податків на ввезення електромобілів. Тобто після завершення 2025 року імпорт електрокарів знову буде обкладатися ПДВ та митом, як і раніше.