Рішення про впровадження динамічного ціноутворення у вагонах класу СВ, яке має стати одним із компенсаційних механізмів програми пільгових перевезень "УЗ-3000", набуде чинності вже найближчими тижнями. Про це повідомив голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський.
За його словами, компанія розробила комплекс інструментів гнучкого тарифоутворення для преміального сегменту, які не лише перекривають витрати на реалізацію програми, а й формують додатковий фінансовий резерв у кількасот мільйонів гривень.
Результати першого етапу "УЗ-3000"
Перцовський нагадав, що програма "УЗ-3000" передбачає обмежену кількість пільгових місць. З моменту її запуску на початку грудня було реалізовано близько 80 тисяч квитків, середня вартість яких становила 300–400 гривень. При цьому фактичні недоотримані доходи компанії є меншими. Оскільки значна частина пасажирів не скористалася б поїздками без цієї програми, а у періоди пікового попиту вона не діяла.
Очільник "Укрзалізниці" також підкреслив, що позитивний фінансовий ефект від "УЗ-3000" планують забезпечити не лише за рахунок динамічних тарифів, а й через запуск системного механізму компенсації пасажирських перевезень (PSO). Його розробку заплановано завершити в першому кварталі 2026 року.
Як відомо, постановою Кабінету міністрів №1555 від 2 грудня 2025 року Міністерству розвитку громад та територій дозволено переглянути тарифи на платні перевезення для реалізації програми безкоштовних поїздок до 3000 км у 2026 році. Зокрема, йдеться про можливість підвищення цін на вагони СВ та першого класу, а також запровадження залежності вартості квитків від попиту та строків їх придбання.
Окремо прописано можливість застосування коефіцієнтів зниження або підвищення вартості проїзду залежно від дня тижня, сезону, популярності маршруту та рівня заповненості поїздів, зокрема у вагонах СВ, першого класу "Інтерсіті" та "Інтерсіті+".
Гнучкі коефіцієнти та нові послуги
Перший етап програми "УЗ-3000" стартував на початку грудня і охопив понад 20 поїздів, що курсують до прифронтових регіонів. Пасажирам надаються безкоштовні місця у плацкарті та купе регіональних поїздів, а також у другому класі швидкісних "Інтерсіті". Другий етап програми запрацює після впровадження механізму PSO, який має компенсувати різницю між доступними тарифами та фактичною собівартістю перевезень.
Раніше повідомлялося, що серед маршрутів "Укрзалізниці", на які пасажири найчастіше оформлюють безоплатні квитки:
Фастів — Конотоп,
Одеса — Запоріжжя,
Київ та Жмеринка — Шостка,
Запоріжжя — Львів,
Суми — Рахів.