Вівторок, 25 Серпня, 2026

В Україні дорожчає риба: ринок готується до нового стрибка цін

Основні тези

Читайте також

В Україні спостерігається відчутне подорожчання риби, яке вже зачепило як імпортну продукцію, так і внутрішній сегмент. Основними чинниками стали зростання вартості пального, дефіцит пропозиції в Європі та критична залежність ринку від імпорту.

Про це повідомляє Delo.ua з посиланням на голову спілки Риба України Любомир Гайдамака.

Ринок уже відчув різке зростання

За оцінками експерта, в окремих категоріях ціни зросли у 2–3 рази. Найбільш помітне подорожчання у популярних видах риби, які формують масовий попит.

Наразі середні ціни виглядають так:

  • оселедець — 200–260 грн/кг
  • скумбрія — 220–300 грн/кг (у деяких випадках понад 350 грн)
  • хек — 180–220 грн/кг

При цьому ключова тенденція — не різкі стрибки, а поступове, але стабільне зростання, яке вже стало системним.

Прогноз: ціни підуть ще вище

У найближчій перспективі ринок не стабілізується. За словами Гайдамаки, імпортна риба може подорожчати ще на 15–25%, а загалом по ринку зростання сягне 20–30%.

Серед причин:

  • здорожчання дизельного пального
  • підвищення вартості транспортування
  • скорочення пропозиції в країнах ЄС

Ці фактори формують довгостроковий тиск на ціни.

Внутрішній ринок також не стримує ціни

Подорожчання вже активно поширюється і на річкову рибу. Хоча базові позиції залишаються відносно доступними (85–150 грн/кг), окремі види стрімко зростають у ціні.

Зокрема, карась вже продається близько 200 грн/кг, а дунайський оселедець — до 600 грн/кг, що значно вище торішніх показників.

Очікується, що внутрішній сегмент і надалі дорожчатиме, оскільки частково компенсує нестачу імпорту.

Європейський ринок формує нову реальність

Ситуація в Європейському Союзі безпосередньо впливає на Україну. Через високі витрати на енергоносії там скорочується вилов, що призводить до дефіциту і підвищення цін.

Український ринок, який значною мірою залежить від імпорту, автоматично реагує на ці зміни.

Додатково ситуацію ускладнює логістика: дизельне пальне, яке використовується для транспортування і зберігання продукції, суттєво подорожчало.

Імпортозалежність – ключова проблема

Україна залишається одним із найбільш залежних від імпорту ринків риби. За останніми оцінками:

  • імпорт становить 348 тис. тонн
  • внутрішній вилов — лише 44,7 тис. тонн
  • аквакультура — близько 10,8 тис. тонн

Фактична частка імпортної продукції сягає 93–95%, що робить ринок вразливим до зовнішніх шоків.

Чи є шанс на стабілізацію

Попри те, що ситуація створює можливості для українських виробників, швидкого ефекту очікувати не варто. Внутрішнє виробництво здатне покрити лише 10–15% потреб ринку у короткостроковій перспективі.

Таким чином, у найближчі місяці українцям варто готуватися до подальшого зростання цін на рибу, адже ключові фактори — паливо, логістика та імпорт — продовжують тиснути на ринок.

Популярне