Працівники "Укрзалізниці" вже тривалий час змушені працювати за низьку оплату праці — у багатьох випадках їхні зарплати лише трохи перевищують встановлений мінімум. Причиною такого зниження рівня доходів, у порівнянні з іншими промисловими сферами, є відсутність перегляду тарифів на вантажні перевезення, які залишаються незмінними вже понад два роки.
Про це повідомила Профспілка залізничників і транспортних будівельників України, передають "Запорізькі вісті". Наприкінці 2024 року Наглядова рада АТ "Укрзалізниця" ініціювала підвищення тарифів на вантажоперевезення на 37%. Проте Кабінет Міністрів досі не ухвалив відповідне рішення.
Перешкодою для індексації тарифів став активний спротив з боку великих представників бізнесу. Найбільш категорично виступили проти підвищення компанії з металургійного та аграрного секторів. Вони звернулися до Прем’єр-міністра з проханням запровадити мораторій на зростання тарифів до кінця 2025 року.
У відповідь на ситуацію, профспілка залізничників підтримала звернення голови Наглядової ради АТ "Укрзалізниця" Гепхарда Хафера до міжнародних гравців — компаній Maersk, CMA CGM, MSC та Американської торгової палати в Україні. У ньому міститься заклик не перешкоджати індексації тарифів, що дозволить забезпечити справедливу оплату праці залізничників і фінансову стабільність підприємства.
